Messung der Druckverteilung am Tragflächenprofil Gö 387

06.12.2016

In der vorliegenden Forschungsarbeit wird die Druckverteilung am Gö 387 Tragflügelprofil gemessen und analysiert. Dieser Versuch wurde im Windkanal B des Lehrstuhls für Aerodynamik und Strömungsmechanik an der Technischen Universität München in Garching  durchgeführt. Dieser Flügel hat eine beidseitige Abgrenzung, um Randumströmungen zu eliminieren. Dies führt ebenfalls zu einer laminaren Strömung. Zur Erfassung der Daten wird ein Vielfachmanometer und zur Einstellung der Geschwindigkeit wird eine Prandtl-Sonde, die an ein Betz-Manometer angeschlossen ist, verwendet. Es wird eine Geschwindigkeit von eingestellt.

Über eine Vielzahl an verteilten Druckbohrungen an Flügelober- und unterseite wird die Druckdifferenz an diesen Punkten gemessen. Aus diesen Messdaten lassen sich folgende Werte ermitteln: den Druckbeiwert, den Nickmomentenbeiwert, den Normalkraftbeiwert und den Auftriebsbeiwert. Aus diesen Werten wird der Unterschied der Druckverteilung der verschieden Anstellwinkeln sichtbar und zeigt somit auch den größten Auftrieb. Dieser herrscht bei   . Zudem wird der Nickmomentenbeiwert, der auf den Flügel wirkt, gezeigt.

Forschungsarbeiten des Jahrgangs 2015 – 2017

05.12.2016

Aerodynamische Untersuchung des Tragflächenprofils Gö387 im Hinblick auf den Profilwiderstand

Schüler: Kevin Burton
Betreuer: Michael Cerny, M. Sc.
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik

Einfluss von Amplitude und Frequenz auf die Fördergeschwindigkeit von Vibrationswendelförderern

Schüler: Charlotte Günther
Betreuer: Cosima Stocker
Lehrstuhl: Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Untersuchung des Einflusses der Variantenvielzahl auf die Lernkurve in der manuellen Produktion

Schüler: Annabelle Sapper
Betreuer: Susanne Vernim
Lehrstuhl: Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Anpassung eines Schnittmusters mit Cinderella.2

Schüler: Paula Löcherer
Betreuer: Prof. Jürgen Richter-Gebert
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Geometrie und Visualisierung

Methodische Entwicklung eines Akku-Transport-Systems für das Elektroauto des TUfast e.V. Racing Teams

Schüler: Tim Engelmann
Betreuer: Franz Beck
Lehrstuhl: TUfast e.V. Racing Team

Solving the Travelling Politician Problem with an Approximation Algorithm

Schüler: Sebastian Willenbrink
Betreuer: Dr. Michael Ritter
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Angewandte Geometrie und Diskrete Mathematik

Methodische Entwicklung von Achshebesystemen ausgelegt für den Einsatz an Rennwagen des TUfast Racing Teams für die Saisonen 2016 und 2017

Schüler: Sjard Simons
Betreuer: Franz Beck
Lehrstuhl:  TUfast e.V. Racing Team

An FPGA Implementation of a Bistable Ring PUF

Schüler: Kai Wicke-Wittenius
Betreuer: M. Sc. Florin Burcea
Lehrstuhl: Entwurfsautomatisierung

Untersuchungen zur Entwicklung der Ruhehörschwelle bei Jugendlichen und jungen Erwachsenen

Schüler: Gabriel Knoll
Betreuer: Dr.-Ing. Florian Völk
Lehrstuhl: Zentralinstitut für Medizintechnik

Entwicklung des PyRaTe Passwortspeichers: Hardware und Kommunikation

Schüler: Dominik Uher
Betreuer: Dipl.-Inf. Dipl.-Math Markus Wamser
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Sicherheit in der Informatik (EISEC)

Developing the PyRaTe password manager: cryptography and graphical user interface

Schüler: Patrik Schäffler
Betreuer: Dipl.-Inf. Dipl.-Math Markus Wamser
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Sicherheit in der Informatik (EISEC)

Untersuchung und Gegenüberstellung von zwei Modellbau-Propellern in Hinblick auf Geometrie und Schub

Schüler: Kiyan Boetzel
Betreuer: Michael Cerny, M. Sc.
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik

Messung der Druckverteilung am Tragflächenprofil Gö 387

Schüler: Luis Schade
Betreuer: Michael Cerny, M. Sc.
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik

Development of an Android Application for Smart Tourist Navigation using an Approximation Algorithm

Schüler: Alexander Kranzer
Betreuer: Dr. Michael Ritter
Lehrstuhl: Lehrstuhl für Angewandte Geometrie und Diskrete Mathematik